Gọi cứu hộ ngayKhi sử dụng điều hòa ô tô, nhiều tài xế chỉ quen chỉnh nhiệt độ, tốc độ quạt hoặc bật/tắt A/C mà ít để ý đến chế độ lấy gió. Thực tế, hiểu đúng biểu tượng lấy gió xe ô tô giúp cabin mát nhanh hơn, hạn chế mùi khó chịu, giảm tình trạng kính mờ và tạo không khí dễ chịu hơn khi đi đường dài. Đây là chi tiết nhỏ nhưng ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm lái xe, đặc biệt trong điều kiện đô thị đông xe, trời mưa, đường bụi hoặc khi xe di chuyển trên cao tốc.
Thông thường, hệ thống điều hòa ô tô có hai chế độ chính: lấy gió trong và lấy gió ngoài. Lấy gió trong là chế độ tuần hoàn lại không khí bên trong cabin. Lấy gió ngoài là chế độ hút không khí từ bên ngoài vào khoang xe. Mỗi chế độ có biểu tượng riêng, cách dùng riêng và phù hợp với từng tình huống khác nhau.
Bài viết dưới đây giúp bạn nhận biết biểu tượng lấy gió trong gió ngoài, hiểu ý nghĩa từng ký hiệu, khi nào nên dùng gió trong, khi nào nên dùng gió ngoài và những lỗi thường gặp khi sử dụng điều hòa ô tô.
1. Biểu tượng lấy gió xe ô tô là gì?
Biểu tượng lấy gió xe ô tô là ký hiệu trên bảng điều khiển điều hòa dùng để chọn nguồn không khí đưa vào cabin. Tùy từng dòng xe, nút này có thể là nút cơ, nút bấm điện tử, màn hình cảm ứng hoặc nằm trong cụm điều hòa tự động.
Thông thường có hai ký hiệu phổ biến. Biểu tượng lấy gió trong thường là hình chiếc xe có mũi tên xoay vòng bên trong. Biểu tượng lấy gió ngoài thường là hình chiếc xe có mũi tên đi từ ngoài vào trong cabin. Một số xe chỉ có một nút tuần hoàn gió; khi đèn nút sáng là đang lấy gió trong, khi đèn tắt là đang lấy gió ngoài.
1.1 Lấy gió trong là gì?
Lấy gió trong là chế độ điều hòa sử dụng lại không khí đang có trong cabin. Không khí trong xe được hút qua cửa gió hồi, đi qua dàn lạnh hoặc dàn sưởi rồi thổi trở lại khoang xe. Vì không phải liên tục làm lạnh không khí nóng từ bên ngoài, chế độ này giúp cabin mát nhanh hơn và tiết kiệm công suất điều hòa hơn trong nhiều trường hợp.
Biểu tượng lấy gió trong thường là hình chiếc xe có mũi tên vòng tròn bên trong. Nếu bạn thấy ký hiệu này sáng lên, xe đang ưu tiên tuần hoàn không khí trong cabin.
1.2 Lấy gió ngoài là gì?
Lấy gió ngoài là chế độ điều hòa hút không khí từ bên ngoài xe vào cabin. Không khí này đi qua hệ thống lọc gió điều hòa rồi được làm lạnh hoặc sưởi tùy thiết lập nhiệt độ. Chế độ này giúp cabin có thêm không khí mới, hạn chế cảm giác bí và hỗ trợ giảm mờ kính trong nhiều tình huống.
Biểu tượng lấy gió ngoài thường là hình chiếc xe có mũi tên từ bên ngoài đi vào trong xe. Một số dòng xe không hiển thị riêng biểu tượng gió ngoài; khi tắt chế độ lấy gió trong, xe sẽ tự chuyển sang lấy gió ngoài.
2. Vì sao cần hiểu biểu tượng lấy gió trong gió ngoài?
Lý do đầu tiên là để làm mát cabin hiệu quả hơn. Khi xe vừa đỗ ngoài nắng, cabin rất nóng. Nếu bật lấy gió trong ngay từ đầu, điều hòa phải tuần hoàn luồng khí nóng bên trong xe. Lúc này nên mở cửa thoáng, bật quạt hoặc lấy gió ngoài một lúc để đẩy bớt khí nóng ra ngoài, sau đó chuyển sang lấy gió trong để làm mát nhanh hơn.
Lý do thứ hai là để tránh mùi khó chịu. Khi đi qua đoạn đường nhiều khói bụi, mùi rác, mùi xăng dầu, xe tải, công trường hoặc hầm gửi xe, bật lấy gió trong sẽ giúp hạn chế không khí ô nhiễm lọt vào cabin. Nếu để lấy gió ngoài trong những tình huống này, người ngồi trong xe dễ ngửi thấy mùi khó chịu dù điều hòa vẫn đang bật.
Lý do thứ ba là để chống mờ kính. Khi trời mưa, trời lạnh hoặc cabin có nhiều người, hơi ẩm trong xe tăng cao, kính có thể bị mờ. Nếu chỉ dùng lấy gió trong quá lâu, hơi ẩm bị giữ lại trong cabin khiến kính càng dễ đọng sương. Khi đó, lấy gió ngoài kết hợp bật A/C và sấy kính sẽ giúp cân bằng độ ẩm tốt hơn.
Nói cách khác, hiểu đúng biểu tượng lấy gió trong gió ngoài giúp tài xế sử dụng điều hòa linh hoạt thay vì chỉ bật một chế độ cố định trong mọi tình huống.
3. Dấu hiệu bạn đang dùng sai chế độ lấy gió
Dấu hiệu phổ biến nhất là cabin có mùi lạ khi đi qua khu vực ô nhiễm. Nếu xe phía trước xả khói, đi qua bãi rác, công trường hoặc hầm gửi xe mà trong cabin nhanh chóng có mùi khó chịu, rất có thể xe đang để lấy gió ngoài. Khi đó nên chuyển sang lấy gió trong để hạn chế mùi.
Dấu hiệu thứ hai là kính xe thường xuyên bị mờ khi trời mưa. Nếu đang bật lấy gió trong, cabin đông người và nhiệt độ trong xe chênh lệch với bên ngoài, hơi ẩm dễ bám lên kính. Lúc này cần chuyển sang lấy gió ngoài, bật A/C, bật chế độ sấy kính trước và chỉnh hướng gió phù hợp.
Dấu hiệu thứ ba là người ngồi trong xe cảm thấy bí, buồn ngủ hoặc không khí tù. Điều này có thể xảy ra khi dùng lấy gió trong liên tục trong thời gian dài, nhất là khi xe chở nhiều người. Chế độ lấy gió trong không đưa thêm nhiều không khí mới từ bên ngoài vào, nên cabin có thể thiếu sự lưu thông.
Dấu hiệu thứ tư là điều hòa làm mát chậm. Nếu xe vừa phơi nắng lâu mà bật lấy gió trong ngay, điều hòa sẽ phải xử lý lượng khí nóng trong cabin. Cách hợp lý hơn là mở cửa, bật quạt, lấy gió ngoài một thời gian ngắn rồi mới chuyển sang lấy gió trong để làm lạnh sâu.
4. Tác hại khi dùng sai chế độ lấy gió điều hòa
Dùng sai chế độ lấy gió có thể khiến cabin khó chịu, kính mờ và điều hòa hoạt động kém hiệu quả. Nếu dùng lấy gió ngoài khi đi qua nơi bụi, khói hoặc mùi nặng, lọc gió điều hòa phải làm việc nhiều hơn, cabin vẫn có thể ám mùi và người ngồi trong xe dễ khó chịu.
Nếu dùng lấy gió trong quá lâu, không khí trong cabin ít được thay mới. Trên hành trình dài, đặc biệt khi xe chở nhiều người, người ngồi trong xe có thể thấy bí, mệt, buồn ngủ hoặc đau đầu nhẹ. Đây là lý do tài xế không nên khóa chế độ lấy gió trong suốt nhiều giờ liên tục.
Ngoài ra, dùng lấy gió trong liên tục khi trời mưa có thể làm kính nhanh mờ hơn. Khi kính lái bị mờ, tầm nhìn giảm, tài xế dễ phản ứng chậm với xe phía trước, người đi bộ, xe máy hoặc vật cản trên đường. Đây là lỗi nhỏ nhưng có thể gây nguy hiểm nếu đang chạy cao tốc hoặc đường đông.
Về lâu dài, nếu cabin thường xuyên có mùi ẩm, lọc gió bẩn hoặc dàn lạnh không được vệ sinh, việc chọn sai chế độ lấy gió càng làm mùi khó chịu rõ hơn. Chủ xe nên kết hợp sử dụng đúng chế độ với bảo dưỡng điều hòa định kỳ.
5. Cách phân biệt biểu tượng lấy gió trong gió ngoài
5.1 Biểu tượng lấy gió trong
Biểu tượng lấy gió trong thường là hình chiếc xe với mũi tên cong hoặc mũi tên xoay vòng bên trong cabin. Ký hiệu này thể hiện không khí được tuần hoàn lại trong xe thay vì hút từ bên ngoài.
Khi bật chế độ này, đèn báo trên nút thường sáng. Trên một số xe, màn hình điều hòa có thể hiển thị biểu tượng chiếc xe kèm mũi tên vòng. Nếu xe dùng điều hòa tự động, hệ thống có thể tự bật lấy gió trong khi cần làm lạnh nhanh hoặc khi phát hiện chất lượng không khí bên ngoài kém.
Chế độ này nên dùng khi cần làm lạnh nhanh, đi qua khu vực bụi/mùi, chạy sau xe tải, đi trong hầm, kẹt xe, khu công nghiệp hoặc đoạn đường nhiều khói.
5.2 Biểu tượng lấy gió ngoài
Biểu tượng lấy gió ngoài thường là hình chiếc xe có mũi tên từ bên ngoài đi vào cabin. Ký hiệu này cho biết xe đang hút không khí ngoài trời qua hệ thống lọc gió điều hòa rồi thổi vào trong xe.
Ở một số xe, không có nút riêng cho lấy gió ngoài. Khi bạn tắt nút lấy gió trong, xe sẽ tự chuyển sang lấy gió ngoài. Vì vậy, nếu chỉ thấy một nút có hình xe và mũi tên vòng, hãy hiểu rằng bật nút là gió trong, tắt nút là gió ngoài.
Chế độ lấy gió ngoài nên dùng khi đi đường dài, cabin bị bí, kính bị mờ, trong xe có mùi khó chịu hoặc cần đưa không khí mới vào xe.
5.3 Biểu tượng lấy gió trong gió trong là gì?
Cụm “biểu tượng lấy gió trong gió trong” thường là cách người dùng gõ nhầm hoặc gọi chưa chuẩn khi muốn tìm biểu tượng lấy gió trong. Ký hiệu đúng cần nhớ là hình chiếc xe có mũi tên xoay vòng bên trong. Đây chính là chế độ tuần hoàn gió trong cabin.
Nếu bạn chưa chắc xe đang ở chế độ nào, hãy nhìn đèn báo trên nút. Khi đèn lấy gió trong sáng, xe đang tuần hoàn không khí trong cabin. Khi đèn tắt, nhiều dòng xe sẽ chuyển sang lấy gió ngoài.
Tìm hiểu thêm:
Độ đèn có đăng kiểm được không? Quy định mới nhất
Tra cứu gia hạn đăng kiểm ô tô online nhanh, chính xác
6. Khi nào nên dùng lấy gió trong?
6.1 Khi cần làm lạnh nhanh
Sau khi cabin đã được xả bớt khí nóng, lấy gió trong giúp điều hòa làm lạnh nhanh hơn. Vì không phải liên tục hút không khí nóng từ ngoài vào, hệ thống điều hòa chỉ cần làm lạnh lại luồng khí đã giảm nhiệt trong cabin.
Cách dùng hợp lý là mở cửa hoặc hạ kính một lúc để đẩy khí nóng ra ngoài, bật quạt mạnh, sau đó đóng cửa và bật lấy gió trong. Khi cabin đã mát ổn định, có thể chuyển đổi linh hoạt tùy điều kiện không khí bên ngoài.
6.2 Khi đi qua khu vực bụi, khói, mùi
Nếu đi sau xe tải, xe buýt, qua công trường, hầm gửi xe, khu rác, khu công nghiệp hoặc đoạn đường có mùi xăng dầu, nên bật lấy gió trong. Chế độ này giúp hạn chế mùi và bụi từ ngoài lọt vào cabin.
Tuy nhiên, không nên quên tắt sau khi qua khu vực ô nhiễm. Nếu tiếp tục dùng trong thời gian dài, cabin có thể bị bí, nhất là khi xe chở nhiều người.
6.3 Khi kẹt xe trong đô thị
Khi kẹt xe, ô tô thường di chuyển chậm giữa nhiều nguồn khí thải. Lấy gió trong giúp hạn chế mùi khói xe từ bên ngoài. Đây là tình huống rất phù hợp để dùng chế độ tuần hoàn gió.
Dù vậy, nếu kẹt xe quá lâu, tài xế có thể thỉnh thoảng chuyển sang lấy gió ngoài ở khu vực thoáng hơn hoặc mở hé cửa kính trong thời gian ngắn để đổi không khí.
7. Khi nào nên dùng lấy gió ngoài?
7.1 Khi đi đường dài
Khi chạy cao tốc hoặc quốc lộ trong thời gian dài, cabin cần được bổ sung không khí mới. Nếu cứ để lấy gió trong liên tục, người ngồi trong xe có thể cảm thấy bí hoặc buồn ngủ. Vì vậy, khi điều kiện không khí bên ngoài sạch, nên chuyển sang lấy gió ngoài từng khoảng thời gian.
Với xe có điều hòa tự động, hệ thống có thể tự cân đối chế độ lấy gió. Tuy nhiên, tài xế vẫn nên hiểu biểu tượng để chủ động điều chỉnh khi cần.
7.2 Khi kính bị mờ
Khi kính lái bị mờ, nên ưu tiên lấy gió ngoài, bật A/C và bật chế độ sấy kính trước. Không khí ngoài giúp cân bằng độ ẩm, còn điều hòa giúp hút ẩm trong cabin. Nếu trời lạnh, có thể chỉnh nhiệt độ ấm hơn nhưng vẫn nên bật A/C để hỗ trợ khử ẩm.
Không nên lau kính bằng tay khi đang lái. Nếu kính mờ nhiều, hãy giảm tốc, bật đèn cảnh báo nếu cần và xử lý bằng hệ thống sấy kính trước khi tiếp tục di chuyển.
7.3 Khi cabin có mùi khó chịu
Nếu trong xe có mùi thức ăn, mùi ẩm, mùi thuốc lá hoặc mùi nội thất mới, lấy gió ngoài giúp thay đổi không khí trong cabin. Có thể kết hợp mở hé kính trong thời gian ngắn nếu đang chạy ở khu vực an toàn, ít bụi.
Nếu mùi hôi kéo dài dù đã lấy gió ngoài, chủ xe nên kiểm tra lọc gió điều hòa, vệ sinh dàn lạnh và kiểm tra thảm sàn, khoang hành lý hoặc các nguồn gây mùi bên trong xe.
8. Cách sử dụng chế độ lấy gió đúng trong các tình huống thường gặp
Khi xe vừa phơi nắng, nên mở cửa hoặc hạ kính để thoát khí nóng, bật quạt mạnh, lấy gió ngoài trong thời gian ngắn rồi chuyển sang lấy gió trong để làm lạnh nhanh. Khi cabin đã mát, chỉnh nhiệt độ vừa phải để tránh sốc nhiệt khi ra khỏi xe.
Khi đi trời mưa, nếu kính bắt đầu mờ, hãy bật A/C, chuyển lấy gió ngoài và bật sấy kính. Nếu xe có nút sấy kính trước, ký hiệu thường là hình kính chắn gió với các mũi tên hướng lên. Khi kính đã trong, có thể giảm tốc độ quạt hoặc chỉnh lại hướng gió để dễ chịu hơn.
Khi đi qua hầm, xe tải, khu bụi hoặc mùi nặng, bật lấy gió trong trước khi vào khu vực đó. Sau khi đi qua, chuyển lại lấy gió ngoài hoặc để hệ thống tự động điều chỉnh nếu xe có tính năng này.
Khi đi đường dài ban đêm, không nên để lấy gió trong suốt hành trình. Thỉnh thoảng chuyển sang lấy gió ngoài, giữ nhiệt độ cabin dễ chịu và nghỉ ngơi đúng lúc để tránh buồn ngủ.
9. Cách phòng tránh lỗi điều hòa liên quan đến lấy gió
Chủ xe nên vệ sinh lọc gió điều hòa định kỳ. Lọc gió bẩn làm giảm lưu lượng gió, khiến điều hòa kém mát và dễ có mùi. Nếu thường xuyên đi đường bụi, công trường hoặc đô thị ô nhiễm, nên kiểm tra lọc gió sớm hơn lịch khuyến nghị.
Ngoài ra, nên vệ sinh dàn lạnh nếu cabin có mùi ẩm, mùi chua hoặc gió thổi yếu. Một số xe có hiện tượng cửa lấy gió bị kẹt, mô-tơ chuyển gió lỗi hoặc nút điều khiển không hoạt động. Khi đó, dù bấm biểu tượng lấy gió xe ô tô, hệ thống vẫn không chuyển đúng chế độ.
Một số lưu ý nên nhớ:
- Bật lấy gió trong khi cần làm lạnh nhanh hoặc tránh mùi.
- Bật lấy gió ngoài khi đi đường dài hoặc kính mờ.
- Không dùng lấy gió trong liên tục nhiều giờ.
- Không để lấy gió ngoài khi đi qua khu vực nhiều khói bụi.
- Vệ sinh lọc gió điều hòa định kỳ.
- Kiểm tra hệ thống sấy kính trước mùa mưa.
- Nếu điều hòa có mùi lạ kéo dài, nên kiểm tra dàn lạnh.
Nếu xe đang chạy mà điều hòa hỏng, kính mờ nặng, xe chết máy, hết bình hoặc không thể tiếp tục di chuyển an toàn, tài xế nên dừng ở vị trí phù hợp, bật đèn cảnh báo và gọi hỗ trợ. VETC Cứu Hộ có thể hỗ trợ kéo xe, kích bình hoặc vận chuyển xe đến gara phù hợp tùy tình huống.
10. FAQ
Biểu tượng lấy gió xe ô tô là biểu tượng nào?
Biểu tượng lấy gió trong thường là hình chiếc xe có mũi tên xoay vòng bên trong. Biểu tượng lấy gió ngoài thường là hình chiếc xe có mũi tên từ bên ngoài đi vào cabin.
Biểu tượng lấy gió trong gió ngoài khác nhau thế nào?
Lấy gió trong là mũi tên xoay vòng trong xe, dùng để tuần hoàn không khí cabin. Lấy gió ngoài là mũi tên từ ngoài đi vào xe, dùng để hút không khí mới từ bên ngoài vào cabin.
Khi nào nên bật lấy gió trong?
Nên bật lấy gió trong khi cần làm lạnh nhanh, đi qua khu vực bụi, khói, mùi hôi, kẹt xe, hầm gửi xe hoặc chạy sau xe tải. Không nên dùng liên tục quá lâu trên hành trình dài.
Khi nào nên bật lấy gió ngoài?
Nên bật lấy gió ngoài khi đi đường dài, cabin bị bí, kính xe bị mờ hoặc cần đưa không khí mới vào xe. Chế độ này giúp cabin thông thoáng hơn.
Vì sao bật điều hòa mà kính vẫn bị mờ?
Kính mờ thường do chênh lệch nhiệt độ và độ ẩm trong cabin cao. Nếu đang lấy gió trong quá lâu, hơi ẩm bị giữ lại trong xe. Hãy bật A/C, chuyển lấy gió ngoài và bật sấy kính.
Xe chỉ có một nút lấy gió thì dùng thế nào?
Nhiều xe chỉ có nút lấy gió trong. Khi đèn nút sáng là xe đang lấy gió trong; khi đèn tắt, xe thường chuyển sang lấy gió ngoài. Có thể kiểm tra thêm trong sách hướng dẫn sử dụng xe.
Có nên để lấy gió trong suốt khi bật điều hòa không?
Không nên để liên tục trong thời gian dài. Lấy gió trong giúp mát nhanh và tránh mùi, nhưng dùng quá lâu có thể khiến cabin bí, dễ buồn ngủ và tăng nguy cơ mờ kính khi trời mưa.
11. Kết luận
Biểu tượng lấy gió xe ô tô là ký hiệu quan trọng giúp tài xế chọn đúng nguồn không khí cho hệ thống điều hòa. Biểu tượng lấy gió trong thường là hình chiếc xe có mũi tên xoay vòng bên trong, phù hợp khi cần làm lạnh nhanh hoặc tránh bụi, khói, mùi. Biểu tượng lấy gió ngoài thường là hình chiếc xe có mũi tên từ ngoài đi vào, phù hợp khi đi đường dài, cabin bị bí hoặc kính xe bị mờ.
Sử dụng đúng chế độ lấy gió giúp cabin dễ chịu hơn, điều hòa hoạt động hiệu quả hơn và hạn chế các tình huống nguy hiểm do kính mờ hoặc không khí bí. Nếu trong quá trình di chuyển xe gặp sự cố điều hòa, kính mờ nặng, chết máy, hết bình hoặc không thể tiếp tục đi an toàn, VETC Cứu Hộ có thể hỗ trợ kéo xe, kích bình hoặc vận chuyển xe đến gara phù hợp để kiểm tra và xử lý.
